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Sistema completo de control de sólidos: centrífugas decantadoras LW

La centrífuga decantadora de lodo de perforación LW está diseñada para eliminar residuos sólidos y partículas finas en el lodo de perforación. Es aplicable al lodo de perforación que contiene una mezcla de agua y sólidos y al lodo de perforación tradicional a base de aceite.
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Descripción del producto

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Sistema completo de control de sólidos: centrífugas decantadoras LW

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La centrífuga decantadora de lodo de perforación LW está diseñada para eliminar residuos sólidos y partículas finas en el lodo de perforación. Es aplicable al lodo de perforación que contiene una mezcla de agua y sólidos y al lodo de perforación tradicional a base de aceite.






PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES

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Diseño de base vertical con motor y cuenco dispuestos simétricamente, y funcionamiento suave de la máquina con bajo nivel de vibración.


Partes y componentes principales como el cuenco y la voluta de acero inoxidable resistente a la corrosión o acero bifásico, con alta velocidad límite y gran factor de separación.


Control de conversión de frecuencia y velocidades ajustables de forma continua tanto del bol como del scroll.


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Superficie de empuje del transportador de tornillo sin fin rociada con una aleación resistente al desgaste o con incrustaciones de aleación dura.


Tres sistemas diferenciales, es decir, caja de cambios cicloidal, caja de cambios planetaria y caja de cambios hidráulica (Rotodiff), con una amplia gama de ajuste diferencial y una gran adaptabilidad a las condiciones de trabajo.




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Múltiples protecciones de seguridad: velocidad, detección de velocidad diferencial, protección contra sobre vibraciones, protección contra sobrecarga y sobrecalentamiento del motor, monitoreo de la temperatura de los rodamientos, protección del par del transportador de espiral, diseño hermético a prueba de explosiones, protección contra gas inerte, etc.


Amortiguador de goma dedicado JG, no se requiere fijación con pernos de anclaje.




PRINCIPALES PARÁMETROS TÉCNICOS

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